Con demasiada frecuencia, se toman atajos para alcanzar los precios en el mercado de bicicletas de carretera de nivel básico, pero Allez redefine lo que significa ser "de nivel básico". Centrándose en el peso, el refinamiento y la confiabilidad como ningún otro en su clase, la Allez es la primera en hacer que estas tecnologías sean accesibles para todos. Ya sea que recién te estés iniciando en el ciclismo de ruta, viajando al trabajo o buscando una bicicleta nueva, la Allez está tan llena de rendimiento como es tan versátil.
Para la construcción, esta Allez cuenta con el cambio Rival 22 de SRAM que ofrece un rendimiento y un valor tremendos, llantas de aleación DT R460 duraderas, el nuevo sillín Body Geometry Bridge súper cómodo de Specialized y neumáticos RoadSport bien protegidos.
Las bicicletas de carretera de nivel básico a menudo cuentan con horquillas de aleación o de fibra de carbono baratas que restan valor a la calidad general de conducción. Pero con una horquilla íntegramente de fibra de carbono FACT, la Allez ofrece un mejor manejo, una conducción más suave y un menor peso.
Para la geometría, Specialized desarrolló la Allez utilizando su amplia base de datos de ajuste Retul. Esto significó crear una geometría que seguramente cubra una amplia gama de posiciones y al mismo tiempo proporcione el manejo orientado al rendimiento que esperarías de tu primera bicicleta.
Una bicicleta liviana no solo se siente mejor cuando estás subiendo una colina, sino que también es esencial cuando llevas cargando tu bicicleta hasta el quinto piso, y esto fue lo principal en el diseño del cuadro. Con un cuadro de aleación E5 rediseñado, la Allez presenta un peso líder en su clase. Se han implementado tubos de paredes agresivamente delgadas, pero resistentes, para ahorrar peso y esto da como resultado una reducción de más de 450 g (1 libra) solo en el cuadro y la horquilla en comparación con algunos modelos de antaño.
Esta Allez también cuenta con soportes integrados para portabultos y guardabarros, lo que te permite quitarte peso de tu mochila y colocarlo en un portaequipajes liviano. Esto no sólo la convierte en una buena bicicleta de carretera, sino que también te permite transformarla en una rápida para ir al trabajo.