Los tubos de válvula Schrader se diseñaron resistentes a espinas para combatir molestos pinchazos de todas las formas y tamaños. A partir de la base de la construcción, se diseñó el tubo para que sea más grueso en el lado externo (la parte contra el neumático) para evitar que las molestas puntas penetren en todo el tubo. Luego, en el lado interno (la parte contra el borde), en realidad es más delgada para reducir el peso. De esta forma, no tienes que sacrificar el rendimiento en nombre de la protección.