En lugar de una carcasa tradicional de tres capas que acumula material debajo de la banda de rodamiento donde aumenta la resistencia a la rodadura, la carcasa Rapid Air tiene solo dos capas que se superponen en la pared lateral que no solo ruedan más rápido, sino que también agarran mejor, con una zona de contacto más flexible. El compuesto Gripton T2 eleva este rendimiento ya formidable: al compuesto más rápido y eficiente que haya creado Specialized. Se combinó todo con el agarre legendario del compuesto Gripton T5 en los flancos. Como neumático tubeless, el RapidAir te permite “dejar la cámara de repuesto en casa” cuando se combina con el liquido sellante RapidAir, pero la protección no termina ahí. Con la protección híbrida de Kevlar Blackbelt bajo la banda de rodadura, tienes un 12 % más de protección contra pinchazos, con un peso más ligero y más flexibilidad para una conducción más ágil. El S-Works Rapid Air también es compatible con llantas con gancho y sin ello para tener la flexibilidad de montar los neumáticos y la presión que quieras. Los aros reforzados con Zylon también superan los estándares de presión de explosión para llantas sin gancho en un 200 % para la máxima tranquilidad.
Carcasa: 120 TPI.
Aro: 2Bliss Ready Plegable.
Compuesto dual: GRIPTON® T2/T5.
Protección antipinchazos: BlackBelt.